試驗(yàn)箱運(yùn)行中箱內(nèi)熱傳導(dǎo)性物品存放量過多，致使制冷系統(tǒng)能量不足，造成大型馬拉卡車。 此外，在試驗(yàn)箱的運(yùn)轉(zhuǎn)中箱內(nèi)的熱傳導(dǎo)性物品的儲藏量過多，在設(shè)備結(jié)束高溫試驗(yàn)后進(jìn)行低溫試驗(yàn)時(shí)，這些物品內(nèi)部的大量熱量被放出，單元在低溫狀態(tài)下承受熱交換的過重負(fù)擔(dān)，設(shè)備的性能會衰減或破損。

　　高低溫試驗(yàn)箱的相對濕度是濕度和醉高濕度的比，其值表示水蒸氣的飽和度有多高，其單位為%。 相對濕度100%的空氣是飽和空氣。 相對濕度為50%的空氣含有達(dá)到同溫度空氣飽和點(diǎn)一半的水蒸氣。 相對濕度超過100%的空氣中的水蒸氣一般凝結(jié)。 隨著溫度的升高，空氣中可含有的水也就是說，同樣有很多水蒸氣的情況下，溫度升高時(shí)相對濕度下降。 因此，在提供相對濕度的同時(shí)也必須提供溫度的數(shù)據(jù)。 也可以根據(jù)相對濕度和溫度計(jì)算露點(diǎn)。

　　由于試驗(yàn)箱的溫度變化通過上下循環(huán)風(fēng)扇送風(fēng)達(dá)到攪拌效果，所以試驗(yàn)物品在試驗(yàn)時(shí)被不恰當(dāng)?shù)胤胖谩?如果風(fēng)口被切斷，會引起循環(huán)不良，產(chǎn)生局部的冷的局部熱，但更換室內(nèi)制冷機(jī)組仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，傳感器無法檢測出正確的溫度，設(shè)備損傷或破損。

　　高低溫試驗(yàn)箱降溫是高低溫試驗(yàn)機(jī)的重要環(huán)節(jié)，是判斷恒溫恒濕機(jī)性能好壞的重要參數(shù)，包括壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器四大組成部分。 壓縮機(jī)是冷凍系統(tǒng)的心臟，吸入低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體，冷凝變成液體放熱，由于風(fēng)扇吸熱，恒溫恒濕機(jī)下面是熱風(fēng)的原因，之后縮小為低壓液體，接著在蒸發(fā)器變成低溫低壓氣體醉后返回壓縮機(jī)的制冷劑由蒸發(fā)器吸收熱

　　高低溫試驗(yàn)箱像加濕方式那樣將蒸汽加濕式，即低壓蒸汽直接注入試驗(yàn)空間進(jìn)行加濕。 該加濕方法加濕能力快，加濕控制敏銳，特別是降溫時(shí)容易實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制加濕。 加溫裝置是控制恒溫恒濕機(jī)的高低溫試驗(yàn)箱是否升溫的重要環(huán)節(jié)控制器一收到升溫指令就向繼電器輸出電壓，約3-12伏的直流電力施加到固態(tài)繼電器上，其交流端相當(dāng)于導(dǎo)線的連接，接觸器也同時(shí)吸附， 使加熱器兩端帶電壓發(fā)熱，通過循環(huán)風(fēng)扇將熱量帶進(jìn)箱中，使恒溫恒濕機(jī)升溫，其溫度將很快達(dá)到你的設(shè)定值。 控制器除了固態(tài)繼電器之外，還利用通過開關(guān)進(jìn)行調(diào)整的恒溫恒濕機(jī)來觀察屏幕上的加熱輸出的多寡而調(diào)節(jié)發(fā)熱量，這是89度以上的溫度控制，在89度以下的溫度穩(wěn)定且如何進(jìn)行控制呢?恒溫恒濕機(jī)在一邊經(jīng)由固態(tài)繼電器發(fā)熱輸出 另外，通過壓縮機(jī)的冷凍循環(huán)的降溫取得動平衡的溫度是一定的。